Histoire

L’ORIGINE

L’histoire du Groupe DUQUEINE commence dans les années 1970 lorsque les frères Gilles et Vincent DUQUEINE construisent des monoplaces de compétition. Cette aventure les mènera vers une première mondiale : la première F3 à coque carbone en 1984. En 1992, le groupe DUQUEINE oriente son développement vers l’aéronautique les années suivantes.

LA RENCONTRE

C’est seulement en 2011 que la rencontre entre Gilles DUQUEINE et Yann BELHOMME change le destin des deux hommes. Yann Belhomme est ingénieur et Gilles Duqueine est pilote, les deux entrepreneurs se décident à monter ensemble une entité dédiée au développement du sport automobile. C’est donc tout légitimement qu’en 2014, DUQUEINE Engineering est né.

L'ÉCURIE

Faisant d’abord ses armes en Championnat de France FFSA GT puis en Renault Sport Trophy en 2014 et 2015, c’est vers les prototypes LMP3 que s’oriente le Team DUQUEINE en 2016 et 2017 avec des campagnes en European Le Mans Series et VdeV Endurances Series. Armée de pilote de renom, l’équipe fait partie des têtes d’affiches des deux séries et décrochera une belle troisième place dans la série VdeV. L’année 2016 est d’autant plus importante pour l’équipe avec l’ouverture d’un centre d'entraînement au coeur de Pôle Mécanique d’Alès.

En 2018, DUQUEINE Engineering s’engage en catégorie reine de l’European Le Mans Series, la série LMP2. Emmenée par Pierre Ragues, Nicolas Jamin et Nelson Panciatici, l’Oreca 07 de l’équipe se place souvent dans le top 5 de la compétition, signant une pole position à Portimao et un podium au Castellet.

En 2019, l’écurie DUQUEINE continue de jouer la victoire en European Le Mans Series avec Nicolas Jamin, Pierre Ragues et Richard Bradley tandis que Romain Dumas est l’invité phare de l’équipe pour la toute première participation de l’écurie aux 24 Heures du Mans.

LE CONSTRUCTEUR

C’est aussi en 2018 que DUQUEINE Engineering rachète le constructeur de prototype LMP3 : NORMA Auto Concept. Rebaptisé NORMA Automotive dès son acquisition, la marque continue de vivre sous l’entité DUQUEINE avec la fabrication de prototypes LMP3 désormais réalisés à Alès. Les prototypes CN de la marque sont confiés à Nova Proto en partenariat avec DUQUEINE. Avec ce rachat, Gilles DUQUEINE revient à l’origine de sa passion et compte faire briller les NORMA M30 LMP3 et D08 sur la scène internationale.

LE DÉVELOPPEMENT DU GROUPE

À partir de 2020, tous les prototypes seront signés DUQUEINE Automotive et seront construits dans une toute nouvelle usine. Les projets d'expansion du groupe sont lancés pour construire de nouveaux bâtiments dans le Pôle Mécanique, notamment le futur bâtiment New Tech. Celui-ci permettra à Duqueine Engineering de pouvoir proposer également du développement aux constructeurs en matière d'hybridation et d'électrique en complément.

D’autres projets pourraient voir le jour au sein des ateliers de DUQUEINE mais l'objectif actuel de la marque est d’assurer la bonne mise en route du nouveau modèle DUQUEINE D08 LMP3 pour les saisons à venir et développer la performance de l’écurie.

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